Направление кибербезопасности: автомобильная кибербезопасность
ИК17 МСЭ-Т (Q13 / 17)
Сессия 265
Стандартизация комплексных решений безопасности жизненно важна для создания безопасной среды ITS (интеллектуальной транспортной системы). ИК17 МСЭ-Т осуществляет деятельность по стандартизации, уделяя особое внимание кибербезопасности ИТС в целом, включая разработку набора стандартов, касающихся подключенных транспортных средств и автономного вождения. На этом заседании будет представлен набор стандартов, которые были разработаны и находятся в стадии разработки в Q13 / 17, а также обсуждены дальнейшие взгляды на кибербезопасность в будущей автомобильной среде.
Йи является директором департамента стандартизации 360 с 2017 года. У нее более 20 лет опыта работы в области сетевой безопасности, умного города, видео по запросу и беспроводной связи. Она является ассоциированным докладчиком ИК17 Q13 МСЭ-Т. Она имеет две степени магистра в области компьютерных наук и электротехники из Китая и Канады соответственно.
Кодзи Накао получил степень бакалавра математики в университете Васэда в Японии в 1979 году. С тех пор Кодзи занимается исследованиями в области технологий информационной безопасности для телекоммуникаций, включая безопасность IoT и безопасность 5G. В настоящее время он занимает должности «заслуженного исследователя» в NICT и «приглашенного профессора» Йокогамского национального университета по исследованиям в области кибербезопасности. Коджи также был советником по кибербезопасности в CABINET SECRETARIAT в правительстве Японии с апреля 2017 года.
Санг-Ву Ли - главный научный сотрудник Исследовательского института электроники и телекоммуникаций (ETRI) в Южной Корее (с января 2001 г. по настоящее время). Его исследовательский интерес находится в области системы кибербезопасности, основанной на криптографии, аппаратных архитектур для криптографических алгоритмов и безопасности ИТС. В настоящее время он является докладчиком по Q13 «Аспекты безопасности ИТС» в ИК17 (2017 г. - настоящее время).
Ян Минруй - руководитель службы безопасности автомобилей Sky-Go в 360 Group в Китае. Он имеет 13-летний опыт работы в области кибербезопасности, особенно в области автомобилей, Интернета вещей, сетей, тестирования на проникновение, и он опубликовал результаты исследований на многих международных конференциях, таких как Black Hat, CanSecWest, CodeBlue и т. Д.
Арам Чо - старший инженер научно-исследовательского центра Hyundai Motor Company в Южной Корее (март 2015 г. - настоящее время).
Он занимается исследованиями в области кибербезопасности в транспортных средствах с 2011 года. После того, как он присоединился к Hyundai Motor Company, он работал над разработкой архитектуры и решений для обеспечения кибербезопасности в транспортных средствах, внедряя их в автомобили массового производства.
-
C5. укрепление доверия и безопасности при использовании ИКТ
-
Цель 9: Создание устойчивой инфраструктуры, содействие устойчивой индустриализации и стимулирование инноваций
