ITU's 160 anniversary

Committed to connecting the world

  •  
Green digital action

ITU-T Recommendations

Search by number:
Others:
Skip Navigation Links
Content search
Advanced search
Provisional name
Equivalent number
Formal description
Study Groups tree viewExpand Study Groups tree view

ITU-T Y.4211 (12/2020)

عربي | 中文 | English | Español | Français | Русский
Требования доступности для "умных" услуг общественного транспорта
В Рекомендации МСЭ-Т Y.4211 определены требования доступности для "умных" услуг общественного транспорта. Концепция доступности применительно к общественному транспорту была в основном связана с устранением физических барьеров, то есть внедрение доступных поездов и автобусов, которые обеспечивают возможность доступа инвалидных колясок путем механического опускания пола. В "умных" услугах общественного транспорта использование интернета вещей (IoT), при надлежащем проектировании, может повысить доступность услуг общественного транспорта благодаря обеспечению доступа к информации и физической доступности. IoT может использоваться с целью создания инструментов для людей с ограниченными возможностями и особыми потребностями различных видов, включая физические, зрительные, слуховые и когнитивные нарушения. Для того чтобы "умные" транспортные услуги могли надлежащим образом предоставлять доступные услуги, заранее должна быть согласована информация о профилях доступности. Такие профили доступности должны в основном включать информацию о потребностях в доступности во время поездок на общественном транспорте.
Citation: https://handle.itu.int/11.1002/1000/14577
Series title: Y series: Global information infrastructure, Internet protocol aspects, next-generation networks, Internet of Things and smart cities
  Y.4000-Y.4999: Internet of things and smart cities and communities
  Y.4100-Y.4249: Requirements and use cases
Approval date: 2020-12-14
Provisional name:Y.ACC-PTS
Approval process:AAP
Status: In force
Maintenance responsibility: ITU-T Study Group 20
Further details: Patent statement(s)
Development history