– Автопроизводитель Hyundai только что стал Членом Сектора стандартизации МСЭ (МСЭ-Т), что подчеркивает значение укрепления сотрудничества между автомобильной отраслью и отраслью информационно-коммуникационных технологий (ИКТ) в эпоху стремительной конвергенции.

Участие Hyundai в работе МСЭ поможет компании в создании ее платформы "гиперсоединенных интеллектуальных автомобилей", включающей услуги дистанционного технического обслуживания, автономное вождение, "умное" движение транспорта и соединенный "мобильный центр" для обеспечения безопасности и управления данными для соединенных автомобилей.

"Компания Hyundai Motors рада принять участие в работе МСЭ, и она передаст важный импульс от автомобильной отрасли для расширения перспектив технологии соединенного автомобиля", – заявил директор Hyundai Ын Юл Син.

Компания Hyundai стала членом МСЭ в то время, когда МСЭ наращивает усилия по созданию уникальной глобальной платформы для сотрудничества отраслей автомобилестроения и ИКТ, что уже привело к разработке ряда стандартов МСЭ, предназначенных для автомобильной промышленности.

Ускорение работы МСЭ по стандартизации этой области вызвало новый интерес других крупных автопроизводителей, поскольку они тоже видят экономическую обоснованность вступления в МСЭ для оказания влияния на разработку относящихся к автомобилям стандартов.

Интеллектуальные транспортные системы

В качестве нового члена Hyundai поддержит скоординированное развитие интеллектуальных транспортных систем, которые повысят оценку пассажиром качества езды, безопасность на дорогах и сократят заторы на дорогах и объем выхлопов.

"МСЭ обладает всеми возможностями, для того чтобы стимулировать создание партнерств государственного и частного секторов, необходимых для повышения безопасности на дорогах, – заметил Генеральный секретарь МСЭ Хоулинь Чжао. – Став членом МСЭ, компания Hyundai вошла в сообщество государственных органов, участников отрасли и научно-исследовательских учреждений, которые сотрудничают, чтобы добиться слаженности во внедрении инноваций в сфере ИКТ".

МСЭ проведет обсуждение состояния и будущего интеллектуальных транспортных систем на всемирно известном Женевском международном автосалоне, где 9 марта 2017 года ведущие участники отраслей ИКТ и автопроизводства представят свои последние инновации в сфере интеллектуального транспорта на Симпозиуме по будущему соединенному автомобилю, мероприятии, значение которого возрастает по мере того, как увеличиваются темпы работы МСЭ по стандартам, относящимся к автомобилям.

"Стандартизация будет необходима для создания надежной экосистемы интеллектуальных транспортных средств, – отметил Чхе Суб Ли, Директор Бюро стандартизации электросвязи МСЭ. – Работа МСЭ по стандартизации поддерживает растущую интеграцию ИКТ в транспортные средства, при этом нашими основными приоритетами являются безопасность на дорогах и защищенность данных".

Помощь автопроизводителям в осуществлении их замыслов, связанных с ИКТ

МСЭ обеспечивает общетехнические платформы для оказания помощи автопроизводителям в осуществлении их замыслов, связанных с ИКТ.

Всемирная конференция радиосвязи МСЭ 2015 года распределила радиочастотный спектр в диапазоне 79 ГГц для работы автомобильных радаров малого радиуса действия с высокой разрешающей способностью.

Стандарты МСЭ обеспечивают технические характеристики для радиосвязи между автомобилями и инфраструктурой, а также испытания для оценки показателей работы мобильных телефонов при подключении в качестве шлюзов к автомобильным системам, работающим без снятия телефонной трубки. Ожидается, что в начале 2017 года будет утвержден стандарт МСЭ по безопасному обновлению программного обеспечения автомобиля по эфиру для соединенных автомобилей, и разрабатываются новые стандарты МСЭ, направленные на уменьшение отвлекающих внимание водителей факторов, связанных с технологиями.

МСЭ продолжает наблюдать за появлением важных результатов своего сотрудничества с Отделом транспорта ЕЭК ООН, органом, ответственным за глобальные правила по автотранспортным средствам, который теперь ожидает от МСЭ стандартов качества связи в поддержку правил в области автотранспортных средств. Предполагается, что в новых глобальных правилах, регулирующих вопросы, связанные с установкой на транспортных средствах систем экстренного вызова (Систем автоматического экстренного вызова), будет сделана ссылка на стандарт качества речи МСЭ-T.

О группе Hyundai Motor

Созданная в 1967 году группа Hyundai Motor является пятым по величине автопроизводителем в мире, и в ее состав входят свыше 20 связанных с автопромышленностью дочерних компаний и филиалов. Группа Hyundai Motor, которая в 1976 году экспортировала свой первый самостоятельно произведенный автомобиль, Pony, к настоящему моменту реализовала свыше 800 млн. автомобилей – от автомобилей с кузовом типа "седан" и внедорожников до грузовиков и автобусов. Группа Hyundai Motor является самым крупным автопроизводителем в Республике Корея, и ее доля рынка составляет около 60 процентов. На международном уровне компания ведет операции более чем в 200 странах при посредстве 5300 автодилеров. Число работников группы Hyundai Motor в мире составляет свыше 262 463 человек, и она проводит новую глобальную политику, направленную на локализацию. В настоящее время у группы Hyundai Motor 35 заводов в 10 странах. Сегодня общие глобальные производственные мощности группы Hyundai Motor составляют около 8 млн. единиц в год (внутреннее производство в Корее: 3 млн./за границей: 5 млн.).