�1����
Introduction
�2����
Domaine d'application
�3����
R�f�rences normatives
�4����
D�finitions
�5����
Abr�viations
�6����
Configurations de r�f�rence
������� 6.1���� Sc�nario 1: routage entre RPDRT
������� 6.2���� Sc�nario 2: interfonctionnement avec des r�seaux ATM
�7����
Principes de base de l'acheminement du trafic � relais de trames
�8����
R�percussions des connexions de r�seau d�finies par le service sur
l'acheminement � relais de trames
�9����
Aper�u g�n�ral du processus d'acheminement
������� 9.1���� G�n�ralit�s
������� 9.2���� Interface ETTD‑ETCD
������� 9.3���� Commutateur local de d�part
������� 9.4���� R�seaux et commutateurs transit (nationaux et internationaux)
10���� Structure/topologie du r�seau
international � relais de trames
������ 10.1���� Parties nationales du r�seau
������ 10.2���� Parties internationales du r�seau
11���� Le num�rotage et l'identification
des r�seaux et leurs effets sur le routage
������ 11.1���� R�seaux � num�rotage X.121
������ 11.2���� R�seaux � num�rotage E.164
������ 11.3���� Interfonctionnement des plans de num�rotage
������ 11.4���� Identification des r�seaux de transit
Annexe A � Plan d'acheminement international pour r�seaux RPDRT:
exemples de routes couramment utilis�es pour le relais de trames
������� A.1���� Introduction
������� A.2���� Exemples de routes courantes
����������������� A.2.1���� Route directe (route � fort trafic)
����������������� A.2.2���� Routes utilisant des r�seaux de transit
interm�diaires
����������������� A.2.3���� Utilisation de variantes
����������������� A.2.4���� Plan de routage avec routes directes
����������������� A.2.5���� Plan d'acheminement en cas d'absence de
route directe
������� A.3���� R�acheminement d� � une d�faillance de l'�tablissement d'un
appel
Annexe B � Acheminement � relais de trames en cas d'interfonctionnement
avec des r�seaux ATM
������� B.1���� Introduction
������� B.2���� Accords bilat�raux/unit�s d'interfonctionnement
������� B.3���� Interfonctionnement des plans de num�rotage
������� B.4��� �Emploi de r�seaux de
transit et emplacement d'unit�s d'interfonctionnement
������� B.5���� Proc�dures de signalisation
������� B.6���� Sc�narios d'interfonctionnement
����������������� B.6.1���� Interfonctionnement de r�seaux
����������������� B.6.2����
Interfonctionnement de deuxr�seaux RPDRT utilisant un
r�seau ATM comme r�seau de transit
����������������� B.6.3���� Interfonctionnement des services
Annexe C � Analyse de l'information n�cessaire � l'acheminement
������� C.1���� Num�ro de l'appelant
���� ���C.2���� Code DLCI de
route entrante
������� C.3���� Num�ro de l'appel�
������� C.4���� Capacit� support: param�tres centraux de couche Liaison
������� C.5���� Param�tres de priorit� et de classes de service
������� C.6���� Temps de transit maximal de bout en bout
������� C.7���� Choix du r�seau de transit
������� C.8���� Conditions de gestion du r�seau
������� C.9���� Conditions en mati�re de temps, d'�v�nement et d'�tat