Pol�tica sobre Derechos de Propiedad
Intelectual (IPR)
�1���� Introducci�n
�2����
Par�metros
�3���� Perfil del retardo a largo plazo para un entorno NLoS en zonas urbanas y suburbanas
������� 3.1���� Perfil envolvente del retardo del trayecto normalizado mediante la
primera potencia de trayecto de llegada
������� 3.2���� Perfil del retardo de potencia normalizado mediante la primera
potencia del trayecto de llegada
������� 3.3���� Ejemplos
����������������� 3.3.1����
Perfil envolvente del
retardo normalizado mediante la primera potencia del trayecto de llegada
����������������� 3.3.2����
Perfil del retardo de potencia normalizado mediante
la primera potencia del trayecto de llegada
�4���� Perfil del retardo a largo plazo para un entorno con visibilidad
directa LoS en zonas urbanas y suburbanas
������� 4.1���� Entornos LoS considerados
������� 4.2���� Perfil envolvente del retardo normalizado mediante la primera
potencia del trayecto de llegada
������� 4.3���� Perfil de retardo de potencia
normalizado mediante la primera potencia del trayecto de llegada
������� 4.4���� Ejemplos
����������������� 4.4.1���� Perfil de envolvente del retardo normalizado mediante la primera potencia del
trayecto de llegada
����������������� 4.4.2���� Perfil del retardo de potencia
normalizado mediante la primera potencia del trayecto de llegada
�1���� Introducci�n
�2���� Par�metros
�3���� Perfil angular de incidencia acimutal a largo plazo en la estaci�n
de base para un entorno NLoS en zonas urbanas y
suburbanas
������� 3.1���� Perfil angular de incidencia acimutal en la estaci�n de base
normalizado mediante la m�xima potencia del trayecto
������� 3.2���� Ejemplo
�4���� Perfil angular de incidencia acimutal a largo plazo en la estaci�n
de base para un entorno LoS en zonas urbanas y suburbanas
������� 4.1���� Entornos LoS considerados
������� 4.2���� Perfil angular de llegada en la
estaci�n de base normalizado mediante la m�xima potencia del trayecto
������� 4.3���� Ejemplos
�5���� Perfil angular de llegada a largo plazo en la BS para un entorno
NLoS en zonas urbanas y suburbanas
������� 5.1���� Par�metros
������� 5.2���� Perfil angular de llegada en la estaci�n de base normalizado
mediante la m�xima potencia del trayecto
������� 5.3���� Ejemplo
�1���� Introducci�n
�2����
Par�metros
�3���� Perfil angular de llegada a largo plazo en la estaci�n m�vil para
entornos NLoS en zonas urbanas y suburbanas
������� 3.1���� Perfil angular de llegada en la estaci�n m�vil
������� 3.2���� Ejemplo
�4���� Perfil angular de llegada a largo plazo en la estaci�n m�vil para
un entorno LoS en zonas urbanas y suburbanas
������� 4.1���� Entornos LoS considerados
������� 4.2���� Perfil angular de llegada en la
estaci�n m�vil
������� 4.3���� Ejemplos