CONTENTS

Policy on Intellectual Property Right (IPR)
�1���� Scope
�2���� Background
�3���� Related documents
�4���� List of acronyms and abbreviations
�5���� Examples of current technologies for RSTT
������� 5.1���� Technologies used for train radio application
����������������� 5.1.1���� Analogue radio based
����������������� 5.1.2���� Digital radio based
����������������� 5.1.3���� GSM-R based
����������������� 5.1.4���� LTE based
����������������� 5.1.5���� Leaky Coaxial Cable (LCX) based
������� 5.2���� Technologies used for train positioning application
����������������� 5.2.1���� Radar based
����������������� 5.2.2���� Short Range Radio based
������� 5.3���� Technologies used for train remote application
������� 5.4���� Technologies used for train surveillance application
�6���� Technical and operational characteristics of currently used RSTT
������� 6.1���� Radiocommunication systems used for train radio
����������������� 6.1.1���� Analogue radio
��������� ��������6.1.2���� Digital Radio
����������������� 6.1.3���� Trunked Radio
����������������� 6.1.4���� GSM-R
����������������� 6.1.5���� LTE based RSTT
����������������� 6.1.6���� Emergency System
����������������� 6.1.7���� Possible other train radios
������� 6.2���� Radiocommunication systems used for Train positioning information
������� 6.3���� Radiocommunication systems used for Train remote systems
����������������� 6.3.1���� Shunting System
������� 6.4���� Radiocommunication systems used for Train surveillance
����������������� 6.4.1���� Surveillance System
������� 6.5���� Summary
�7���� Considerations on evolving technologies for RSTT including technical and operational characteristics of future RSTT
�8���� Current Spectrum Usage of RSTT
������� 8.1���� Current spectrum usage of Radiocommunication systems used for Train radio
����������������� 8.1.1���� Overview
����������������� 8.1.2���� Segment views
������� 8.2���� Current spectrum usage of Radiocommunication systems used for Train positioning information application
����������������� 8.2.1���� Overview
����������������� 8.2.2���� Segment views
������� 8.3���� Current spectrum usage of Radiocommunication systems used for Train remote application
����������������� 8.3.1���� Overview
����������������� 8.3.2���� Segment views
������� 8.4���� Current spectrum usage of Radiocommunication systems used for Train surveillance application
����������������� 8.4.1���� Overview
������������ �����8.4.2���� Segment views
������� 8.5���� Studies on spectrum needs of RSTT
����������������� 8.5.1���� Example of spectrum needs of RSTT with respect to the train radio application
���� �������������8.5.2���� Example of spectrum needs of future 100-GHz RSTT
�9���� Differing Deployment and Operations Approaches
10���� Summary of the study
Annex 1� RSTT in Japan
������ A1.1���� Overview
����������������� A1.1.1���� List of the RSTT
����������������� A1.1.2���� Frequency usage
����������������� A1.1.3���� Operational environment
������ A1.2���� 150 MHz band RSTT
����������������� A1.2.1���� Train Radio System
����������������� A1.2.2���� Radiocommunication system for Emergency Cut-Off System
����������������� A1.2.3���� Yard Radio
������ A1.3���� 300 MHz band RSTT
����������������� A1.3.1���� Train Radio System
����������������� A1.3.2���� Emergency Alarm Radio System
����������������� A1.3.3���� Radiocommunication system for Emergency Cut-Off System
����������������� A1.3.4���� Radiocommunication system for Electronic Blocking System
����������������� A1.3.5���� JRTC Radio
����������������� A1.3.6���� Yard Radio
������ A1.4���� 400 MHz band RSTT
����������������� A1.4.1���� Train Radio System
����������������� A1.4.2���� Radiocommunication system for High Speed Trains
����������������� A1.4.3���� Yard Radio
������ A1.5���� RSTT in the 40 GHz band
����������������� A1.5.1���� 40-GHz band video transmission system (MVT)
����������������� A1.5.2���� Train Radio System in the 40 GHz band (TRS-40 GHz)
������ A1.6���� 100-GHz RSTT
����������������� A1.6.1���� Network architecture of 100-GHz RSTT
����������������� A1.6.2���� Deployment scenario
����������������� A1.6.3���� 100-GHz band transceivers characteristics
����������������� A1.6.4���� 93.2 GHz propagation characteristics
����������������� A1.6.5���� Spectrum needs of 100 GHz RSTT
���� ��A1.7���� 60 GHz RSTT
����������������� A1.7.1���� 60-GHz band train platform monitoring system
����������������� A1.7.2 ����60-GHz band RSTT
Annex 2� RSTT in China
������ A2.1���� Overview
������ A2.2���� 450 MHz -band RSTT
������ A2.3���� 900 MHz -band RSTT
������ A2.4���� Balise
������ A2.5���� 400 MHz-band RSTT
Annex 3� RSTT in Russia
������ A3.1���� Overview
������ A3.2���� Train radio systems for train operation and railway traffic control in the HF band
����������������� A3.2.1���� Architecture of train radio system in HF-band
����������������� A3.2.2���� Typical technical characteristics of HF train radio system radio stations
������ A3.3��� �Train radio systems for train operation and railway traffic control in the VHF band
����������������� A3.3.1���� Typical technical characteristics of VHF train radio system radio stations
������ A3.4���� Train radio systems for train operation and railway traffic control in the UHF band
��� ��������������A3.4.1���� Typical technical characteristics of UHF train radio system radio stations
������ A3.5���� Train radio systems for train operation and railway traffic control in the SHF band
����������������� A3.5.1���� Architecture of train radio system in SHF-band
���� �������������A3.5.2���� Typical technical characteristics of SHF train radio system radio stations
Annex 4� RSTT in Korea
������ A4.1���� Overview
������ A4.2���� 700 MHz band RSTT
��������� ��������A4.2.1���� Architecture of LTE-R
����������������� A4.2.2���� Technical characteristics
����������������� A4.2.3���� Operational characteristics
������ A4.3���� 150 MHz band RSTT
����������������� A4.3.1���� Technical characteristics
����������������� A4.3.2���� Operational characteristics
������ A4.4���� 800 MHz band RSTT
����������������� A4.4.1���� Technical characteristics
����������������� A4.4.2���� Operational characteristics
������ A4.5���� 400 MHz band RSTT
����������������� A4.5.1���� Technical characteristics
������ A4.6���� 18 GHz band RSTT
����������������� A4.6.1���� Technical characteristics
Annex 5� RSTT in Europe
������ A5.1���� GSM-R train radio
����������������� A5.1.1���� Overview
����������������� A5.1.2���� Available implementation information
������ A5.2���� Train positioning information
Annex 6� Study on spectrum needs of Railway Radiocommunication System between Train and Trackside (RSTT) with respect to the train radio applications
������ A6.1���� Introduction
������ A6.2���� The development of RSTT in China
������ A6.3���� Study on the Spectrum needs of RSTT
����������������� A6.3.1���� Methodology overview
����������������� A6.3.2���� Assumptions for the study
����������������� A6.3.3���� Calculation flow
����������������� A6.3.4���� Input parameters
����� ������������A6.3.5���� Result of the study
������ A6.4���� Conclusion
Annex 7� Mexico experience in the current usage of frequency bands� for railway radiocommunication systems
������ A7.1���� Background
������ A7.2���� Radio Base System on 160-174 MHz
������ A7.3���� Collision proof system (Positive Train Control PTC) on 220-222 MHz
������ A7.4���� 350-380 MHz systems
������ A7.5���� Telemetry on-board systems and Locotrol on 452-458 MHz
Annex 8� Consideration of the Doppler Effect in railway radiocommunication systems between high-speed trains and tracksides
������ A8.1���� Evaluation of the Doppler shift for different frequency bands and different train speeds
������ A8.2���� Conclusions