�1���� Introduction
�2���� Objectifs
�3���� Radars utilis�s pour les essais
������� 3.1���� Caract�ristiques communes aux radars
������� 3.2���� Caract�ristiques diff�renciant les
radars A et B
����������������� 3.2.1���� Diff�rences
majeures
����������������� 3.2.2���� Diff�rences
mineures
������� 3.3���� Mesures de la largeur de bande FI et
du facteur de bruit pour les r�cepteurs des radars A et B
����������������� 3.3.1���� Radar
A
����������������� 3.3.2���� Radar
B
������� 3.4���� Affichage des cibles et du signal
vid�o pour les radars A et B
�4���� Mesures de la qualit� de fonctionnement
������� 4.1���� R�sum� des essais relatifs aux
�missions brouilleuses
������� 4.2���� G�n�ration de cibles
������� 4.3���� Signaux brouilleurs
�� �����4.4���� R�capitulatif des conditions d'essai
������� 4.5���� Proc�dures d'essai
�5���� R�sultats des essais
������� 5.1���� Radar A avec signal de
radiolocalisation P0N brouilleur
����������������� 5.1.1���� Radar
A: impulsions P0N de 2 ms � 0,1% de coefficient
d'utilisation
����������������� 5.1.2���� Radar
A: impulsions P0N de 2 ms � 1% de coefficient d'utilisation
������� 5.2���� Radar B brouill� par un signal de
radiolocalisation P0N
����������������� 5.2.1���� Radar
B: impulsions P0N de 2 ms � 1% de coefficient d'utilisation
����������������� 5.2.2 �����Radar
B: impulsions P0N de 2 ms � 5 ou 10% de coefficient
d'utilisation
����������������� 5.2.3 �����Radar
B: impulsions P0N de 10 ms
����������������� 5.2.4���� Signaux
de radiolocalisation � fr�quences �chelonn�es (radar B uniquement)
����������������� 5.2.5���� Signaux
brouilleurs caus�s par des radars de navigation maritime
�6���� Discussion
������� 6.1���� Facteurs ayant une incidence sur
l'affichage des cibles
������� 6.2���� Impulsions de radiolocalisation P0N
brouilleuses subies par les radars A et B
������� 6.3���� Formes d'onde � fr�quences
�chelonn�es
������� 6.4���� Facteur de couplage d'antenne
�7���� Conclusions
�